ความเป็นมา API DYNO LAB

  API Dyno Lab เกิดจากความมุ่งมั่นของวิศวกรไทยที่พบปัญหาการหาเครื่องมือทดสอบเครื่่องยนต์ที่มีฟังก์ชั่นครบถ้วนและตอบสนองความต้องการได้อย่างแท้จริง
  การนำเข้า Dyno จากต่างประเทศมีค่าใช้จ่ายสูง ด้วยความมุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญหาและยกระดับวงการมอเตอร์ไซต์ในไทย จึงได้มีการพัฒนา API Dyno Lab ขึ้นมาโดยมีการวิจัยและออกแบบเพื่่อให้ตรงกับความต้องการของผู้ใช้ในไทยเพื่อให้ผู้ใช้งานได้สัมผัสกับเครื่องมือที่่มีคุณภาพสูงในราคาที่เข้าถึงได้ พร้อมประสิทธิภาพที่เทียบเท่าระดับสากล

  เราได้ยกระดับกระบวนการผลิตให้ได้มาตรฐานสูงสุด ด้วยการนำเทคโนโลยีอุตสาหกรรมเข้ามาใช้ในกระบวนการผลิต เช่น การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์แขนกลอัตโนมัติ และการปรับสมดุลลูกกลิ้งอย่างแม่นยำด้วยเทคโนโลยีเฉพาะทาง นอกจากนี้ เรายังเลือกใช้วัตถุดิบคุณภาพสูงที่ได้มาตรฐานอุตสาหกรรม เพื่อรองรับความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้นทุกปีและมั่นใจได้ว่าสินค้าทุกชิ้นมีคุณภาพและประสิทธิภาพที่เทียบเท่าระดับสากล

ไดโนทำหน้าที่อะไร



ทดสอบประสิทธิภาพเครื่องยนต์

วิเคราะห์

Power (กำลัง) หน่วย HP. (แรงม้า)

Torque (ทอร์ค) หน่วย Nm (นิวตันเมตร)

ความเร็วรอบ RPM (รอบต่อนาที)

     วิเคราะห์

Power (กำลัง) หน่วย HP. (แรงม้า)

Torque (ทอร์ค) หน่วย Nm (นิวตันเมตร)

ความเร็วรอบ RPM (รอบต่อนาที)

จำลองน้ำหนักตัวรถ
และความชันตามที่ต้องการ

ส่วนประกอบไดโน
แท่นลูกกลิ้ง
Roller platform
แสตนยึดล้อหน้า
Front wheel stand
สะพานขึ้นรถ
Bridge
คอมพิวเตอร์และคีย์บอร์ด
Mini-Computer and Keyboard

ความแตกต่างระหว่างไดโนไม่มีโหลดและมีโหลด

Inertia Load
ไดโนแบบใช้โหลดน้ำหนักจากลูกกลิ้ง

เพื่อใช้ในการทดสอบให้ใกล้เคียงโหลดบนถนนวัดแรงบิดและแรงม้า

Eddy Current Load
ไดโนใช้โหลดจากน้ำหนักลูกกลิ้งร่วมกับ กระแสไฟฟ้าเพื่อเพิ่มแรงหน่วงลูกกลิ้ง

- สามารถกำหนดน้ำหนักคนและรถไปยังโหลดตามที่ต้องการ

- สามารถปรับค่าแรงต้านอากาศที่กระทำกับหน้าสัมผัสของตัวรถ

- สามารถปรับความชันสำหรับขึ้นเนิน

ฟังก์ชั่นการใช้งาน

  1.Sweep Run Test
แสดงข้อมูลกราฟทดสอบขณะเวลาจริงของเครื่องยนต์

ในการทดสอบจำเป็นที่ต้องเห็นรูปทรงของกราฟไดโนเพิ่มบอกพฤติกรรมของเครื่องยนต์ตั้งแต่เริ่มการทดสอบจนถึง สิ้นสุดการทดสอบ โดยในการแสดงข้อมูลทั้งหมดของ API Dyno Lab แสดงข้อมูลแบบ เรียลไทม์ RealTime ในการทดสอบเวลานั้นให้การวิเคราะห์เครื่องยนต์เป็นไปอย่างง่ายมากขึ้น

  2.Hold and Steady
 คงรอบของเครื่องยนต์ได้
 ตามที่กำหนด

   2.Hold and Steady
คงรอบของเครื่องยนต์ได้ตามที่กำหนด

ฟังก์ชั่นสำหรับจูนเนอร์ที่ช่วยให้คงรอบของเครื่องยนต์โดยเมื่อกำหนดค่ารอบที่ต้องการ ลูกกลิ้งจะปล่อยโหลดให้รอบเครื่องยนต์ RPM ไม่เกินที่กำหนดเพื่อให้ % คันเร่ง TPS ใช้งานได้สูงขึ้น ทำให้จูนเนอร์ สามารถเก็บรายละเอียดส่วนผสมAFR ได้ทุกย่านการใช้งาน

   3.Road Simulate
จำลองโหลดเสมือนน้ำหนักลงถนนจริง

เนื่องจากมีโหลดไฟฟ้า เรายังสามารถจำลองโหลดที่ตัวรถโดยการตั้งค่าน้ำหนักรถ มาคำนวญในสมการให้ออกมาเป็นค่าโหลดเสมือนขับขี่บนถนนจริงและยังมีโหมด จำลองการขึ้นเนิน ปรับความชันได้ตามต้องการ

   4.Electric energy consumption and Powertrain
วัดค่า แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า กำลังไฟฟ้าและค่าประสิทธิภาพของมอเตอร์

ฟังก์ชั่นสำหรับวัดแรงบิดและกำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าในสภาวะการทำงานต่าง ๆ การทราบค่านี้ช่วยให้ผู้จูนสามารถปรับจูนค่าการจ่ายกระแสไฟฟ้าที่ระบบควบคุม (Controller) ให้สอดคล้องกับการใช้งานจริงของรถ เช่น การขับขี่ในเมืองหรือการขับขี่บนทางไกล พร้อมด้วยการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์ (Motor Efficiency) เพื่อหาค่ากำลังที่สูญเสีย (Losses Power) * เป็นฟังชั่นที่มีเฉพาะไดโน่ EV เท่านั้น *

จอแสดงผล

ช่องเปรียบเทียบการแสดงผลสามารถกำหนดได้ตามค่าทดสอบที่ต้องการเพื่อเปรียบเทียบข้อมุลค่าการทดสอบต่างๆ

ไดโนและการปรับจูน
ตามตารางจูนน้ำมันองศาจุดระเปิด

อุปกรณ์เสริม

Dyno LAB

APITech

Customer

API DynoLAB 160HP
ช่างจ่อยลาดพร้าว กรุงเทพฯ

API DynoLAB 160HP
At Race Shop ชลบุรี

API DynoLAB 160HP
ช่างสัน บางไทร พระนครศรีอยุธยา

API DynoLAB 160HP
ช่างผอมทับมา ระยอง

API DynoLAB 120HP
ร้านสิษฐ์ ยานยนต์ ชัยภูมิ

API DynoLAB 160HP
ช่างสันต์ หลังสวน ชุมพร

API DynoLAB 160HP
ช่างโต้ย TRC ขนอม สุราษฎร์ธานี

API DynoLAB 160HP
ส.การช่างยะลา ยะลา

ตารางเปรียบเทียบไดโนแต่ละรุ่น

ไดโน 60 แรงม้า

฿ 149,000
  • Inertia load
    ไดโนแบบโหลดน้ำหนักกลิ้ง
  • เหมาะสำหรับรถ
    110 - 300 CC
    (ไม่เกิน 60 แรงม้า)
  • Sweep Run Test
    แสดงกราฟข้อมูล
    แรงม้า แรงบิด อื่นๆ ตามเวลาจริง
  • ไม่มีชุดมอเตอร์สตาร์ท (สำหรับรถที่ไม่มีชุดสตาร์ท)
  • ไม่มีเบรคไฟฟ้า
  • ช่องเชื่อมต่ออุปกรณ์เสริมได้ 2 ช่องเช่น AFR. อื่นๆ

ไดโน 160 - 320 แรงม้า

฿ 329,000 - 429,000
  • Eddy Current
    ไดโนใช้โหลดแบบกระแสไฟฟ้า
  • เหมาะสำหรับรถ
    110 - 600 CC
    (ไม่เกิน 160 และ 320 แรงม้า)
  • Sweep Run Test
    แสดงกราฟข้อมูล
    แรงม้า แรงบิด อื่นๆ ตามเวลาจริง
  • HOLD and Steady
    สามารถกำหนดค่ารอบของเครื่องยนต์ตามที่ต้องการ
  • Road Simulate
    จำลองโหลดน้ำหนักลงพื้นถนนจริง ปรับความลาดชันตามที่ต้องการ
  • เพิ่มชุดมอเตอร์สตาร์ท (สำหรับรถที่ไม่มีชุดสตาร์ท)
  • มีเบรคไฟฟ้า
  • ช่องเชื่อมต่ออุปกรณ์เพิ่ม 4 ช่องเช่น AFR. อื่นๆ

ไดโน EV
160 - 320 แรงม้า

฿ 369,000 - 469,000
  • Eddy Current
    ไดโนใช้โหลดแบบกระแสไฟฟ้า
  • เหมาะสำหรับรถ
    มอเตอร์ 40kW - 116kW
    (ไม่เกิน 160 และ 320 แรงม้า)
  • Electric energy consumption
    วัดค่า แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า กำลังไฟฟ้าและค่าประสิทธิภาพของมอเตอร์
  • Sweep Run Test
    แสดงกราฟข้อมูล
    แรงม้า แรงบิด อื่นๆ ตามเวลาจริง
  • HOLD and Steady
    สามารถกำหนดค่ารอบของเครื่องยนต์ตามที่ต้องการ
  • Road Simulate
    จำลองโหลดน้ำหนักลงพื้นถนนจริง ปรับความลาดชันตามที่ต้องการ
  • เพิ่มชุดมอเตอร์สตาร์ท (สำหรับรถที่ไม่มีชุดสตาร์ท)
  • มีเบรคไฟฟ้า
  • ช่องเชื่อมต่ออุปกรณ์เพิ่ม 4 ช่องเช่น AFR. อื่นๆ

ฟอร์มคำนวณราคาและสั่งซื้อไดโน


วีดีโอคลิปรีวิวไดโน

Shopping Cart
0
Scroll to Top