Phoom ECM 9.0

สามรถ หมุน ดูได้ 360°

HYPERFORMANCE STAND ALONE V.9.0 — API Tech
ร้านค้า / Performance / ECM
← ร้านค้า / Shop
HYPERFORMANCE STAND ALONE V.9.0
V.9.0
01
02
03
04
กล่องควบคุมเครื่องยนต์ · Engine Control Module
ECM 9.0
HYPERFORMANCE
กล่องไฟมอเตอร์ไซค์สำหรับรถหัวฉีด ประสิทธิภาพสูง
ปรับจูนน้ำมันและองศาจุดระเบิดได้ด้วยมือ — ไม่ต้องต่อคอมพิวเตอร์
✓ รอบไม่ตัด  ✓ อัดตราเร่งเพิ่มขึ้น  ✓ เร่งแซงทันใจ
Version
รุ่น
V.9.0
Type
ประเภท
Standalone
Ignition
จุดจูน IGN
2 จุด
Injection
จุดจูน INJ
3 จุด
฿4,000
รวม VAT · จัดส่งฟรีทั่วประเทศ · Free shipping
สินค้าคงเหลือ / Stock
72%
การปรับจูน / Tune Points
GNITION — 2 จุด
LOW 0 – 5,500 rpm ±5°
HI 5,500 – 9,000 rpm ±5°
INJECTION — 3 จุด
LOW 0 – 2,000 rpm ±30%
MID 2,000 – 5,500 rpm ±30%
HI 5,500 – 9,000 rpm ±30%
คุณสมบัติ / Features
รอบไม่ตัดNo Rev Cut
อัดตราเร่งBetter Acceleration
No PC Requiredปรับจูนด้วยมือ
ปรับ Ignition2 จุด ±5°
ปรับ Injection3 จุด ±30%
เผาไหม้สมบูรณ์Better Combustion
ดันต้น-ปลายLow & High RPM
รับประกัน 6 เดือน6 Month Warranty
รองรับรุ่น / Compatible Models
MSX 125 Super Cub Wave 110 S3 Wave 110 S4 Wave 125 S3 Wave 125 S4
สั่งซื้อเลย / Order Now

ความเป็นมาของ API Tech ECM Stand Alone 9.0


  API Tech ได้เริ่มต้นจากทีมวิศวกรและช่างผู้เชี่ยวชาญด้านระบบควบคุมเครื่องยนต์ (Engine Control Management) ที่มุ่งพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับยานยนต์โดยเฉพาะในสาย Motorsport และ Street Performance จากประสบการณ์ยาวนานกว่า 10 ปีในการออกแบบกล่องจูน ECM (Engine Control Module) บริษัทได้เก็บข้อมูลจากผู้ใช้งานจริงทั่วประเทศ ทั้งจากสนามแข่งและศูนย์บริการ เพื่อปรับปรุงกล่อง ECM ให้ตอบโจทย์ทั้งด้าน ประสิทธิภาพ, ความเสถียร, และ ความยืดหยุ่นในการปรับจูน
   API Tech began with a team of engineers and technicians specializing in engine control management systems, dedicated to developing advanced performance technology for both motorsport and street applications. With over a decade of experience in designing and manufacturing ECM (Engine Control Modules), the company has continuously collected real-world data from riders, tuners, and race teams across the country. This ongoing research and testing have driven the evolution of the ECM series to achieve the perfect balance of power, precision, and reliability.

Animated Text Slide In

ECM Hyperformance V.9.0 มีฟังก์ชันอะไรบ้าง


ควบคุมระบบจ่ายน้ำมัน
(Fuel Injection)

ควบคุมจุดระเบิด
(Ignition Timing)

เลือกโหมดการทำงาน
(Dual Modes)

- รองรับการตั้งค่าหลายโหมด เหมาะกับการใช้ประจำวัน / สปอร์ต / ทัวริ่ง / แข่ง
Supports multiple modes, suitable for daily use / sport / touring / racing.

การตัดรอบเครื่องยนต์
(Rev Limiter)

รองรับเซนเซอร์ O₂ แบบ Wideband
(Wideband O₂ Sensor)

Helps achieve highly accurate air-fuel ratio (AFR) measurements, ideal for tuning.

ปรับแบบแมนนวล
(Manual Tuning)

วิธีใช้APITech ECM Hyperformance V.9.0

รุ้นรถที่รองรับAPI Tech ECM Stand Alone 9.0

-WAVE 110i-125I S3
-WAVE 110i-125I S4
-DREM SUPER CUB
-MSX 125i S4

เปรียบเทียบให้ดู กล่อง ECM APITech 3 รุ่น & V8.9 V9.0 V9.1


- นิยมใช้ในการCommonly used in competitionsแข่งขัน
  
- จูนในคอม Computer tuning


- การใช้งานทั่วไป Suitable for general use

- จูนในคอมได้ Computer tuning supported

- ปรับจูนแบบหมุนตูดได้Adjustable via rear dial for quick manual tuning


- การแข่งขันและใช้งานทั่วไปRacing and General Use

- จูนในคอมได้Can be tuned via computer

- จูนมือถือ(ต่อสายเพื่ม)Mobile tuning available (requires additional cable)

- และมีบลูทูธในตัวBuilt-in Bluetooth connectivity

ML4 Animated Text

ผลลัพธ์ หลังการ ใช้งาน Go!

  ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ (Performance) - แรงบิดและแรงม้าเพิ่มขึ้น การปรับจ่ายน้ำมันและจุดระเบิดให้เหมาะสม จะทำให้เครื่องยนต์ตอบสนองเร็วขึ้น แรงต้นหรือแรงปลายสามารถปรับได้ตามที่ตั้งค่า รอบเครื่องยนต์นิ่งขึ้น การตั้งรอบเดินเบาและคันเร่งแม่นยำ ช่วยให้เครื่องสั่นน้อยลง เร่งแซงดีขึ้น การปรับ Timing และ AFR ทำให้รอบเร่งเต็มเร็วและสม่ำเสมอ
  Unleash True Engine Performance - Boost torque and horsepower instantly Intelligent fuel and ignition mapping for rapid throttle response Adjustable power delivery — from strong low-end to high-end performance Stable idle with precise throttle control Enhanced acceleration and smooth overtaking Optimized Timing & AFR for maximum responsiveness

  การประหยัดน้ำมัน - (Fuel Efficiency) หากปรับแม่นยำตาม AFR ที่เหมาะสม อัตราการกินน้ำมันลดลง โดยเฉพาะรอบเดินทางหรือการขับใช้งานประจำวัน หากจูนเน้นแรงมากเกินไป อาจกินน้ำมันเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
   Fuel Efficiency - When tuned precisely according to the optimal AFR, fuel consumption is reduced — especially during cruising or daily riding conditions. However, tuning for maximum power output may slightly increase fuel usage.

  การตอบสนองของคันเร่ง (Throttle Response) - คันเร่งตอบสนองเร็วและลื่นขึ้น ลดอาการหน่วงหรือกระตุกในช่วงรอบกลาง–ปลาย
   Throttle Response - Faster and smoother throttle response Reduces lag or hesitation during mid-to-high RPM ranges

  ความปลอดภัยเครื่องยนต์ - การปรับ Rev Limit และจุดตัดรอบอย่างเหมาะสม ลดโอกาสเครื่องพัง แต่หากจูนเกินพอดีหรือจูนผิดวิธี เครื่องยนต์อาจโอเวอร์ฮีทหรือสะสมความเสียหายได้
   Engine Safety - Properly adjusted Rev Limit and cut-off points help reduce the risk of engine damage. However, over-tuning or improper tuning may cause engine overheating or gradual internal wear.

  การตรวจสอบและปรับปรุง - กล่อง ECM มีฟังก์ชัน Monitor / Data Logging แสดงค่า real-time เช่น AFR, RPM, Temp, Volt ทำให้ปรับจูนต่อเนื่องได้แม่นยำ ผู้ใช้สามารถเห็นผลทันทีหลังปรับ และปรับแก้ได้ตามสถานการณ์จริง
   Monitoring & Tuning - The ECM unit features Monitor / Data Logging functions Displays real-time data such as AFR, RPM, Temperature, and Voltage Enables precise, continuous tuning Users can see immediate results and make adjustments based on real-world conditions

Shopping Cart
0
Scroll to Top