ความเป็นมาของ wireless transponder
เซนเซอร์ AFR Wideband ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในการวัด อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (Air-Fuel Ratio) อย่างแม่นยำ
เดิมในระบบหัวฉีดรุ่นเก่าใช้เซนเซอร์แบบ Narrowband O₂ Sensor ซึ่งสามารถตรวจจับได้เฉพาะค่า “Lean” หรือ “Rich” เท่านั้น
ต่อมาในยุคเครื่องยนต์หัวฉีดควบคุมด้วย ECU จึงมีการพัฒนา Wideband O₂ Sensor ที่สามารถวัดได้ครอบคลุมและต่อเนื่องในทุกช่วงค่า AFR เพื่อให้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงทำงานได้แม่นยำขึ้น
The AFR Wideband Sensor was developed to accurately measure the Air-Fuel Ratio (AFR) in internal combustion engines.
Early systems used Narrowband O₂ Sensors, which could only detect whether the mixture was “lean” or “rich.”
With the advancement of ECU-controlled fuel injection, Wideband O₂ Sensors were introduced to provide continuous and precise AFR readings across the entire range, improving engine efficiency and performance.
หลักการทำงาน
•AFR Wideband Sensor ทำงานโดยตรวจวัด ปริมาณออกซิเจนในไอเสีย
ใช้เซลล์ Nernst Cell และ Pump Cell เพื่อควบคุมกระแสไฟฟ้าที่ไหลเข้าสู่เซลล์ตรวจจับ
ECU จะคำนวณกระแสที่ใช้ในการรักษาสมดุลของออกซิเจน แล้วแปลงเป็นค่า AFR (เช่น 14.7:1 สำหรับน้ำมันเบนซิน)
•The AFR Wideband Sensor measures the oxygen content in exhaust gases using a Nernst Cell and a Pump Cell.
The ECU controls the current flow to maintain oxygen balance within the sensor, then converts that current into an AFR value (e.g., 14.7:1 for gasoline engines).
